Cómo la agilidad en los trámites impulsa el desarrollo del autoconsumo energético con renovables.

Cómo la agilidad en los trámites impulsa el desarrollo del autoconsumo energético con renovables

Autoconsumo energético. Dialogos de la Vanguardia para DINERO Dani Duch / Propias

El autoconsumo energético basado en energías renovables es una de las mejores opciones en el mercado actual. Con la instalación de placas fotovoltaicas, se logra una inversión que se compensa en pocos años gracias al ahorro en la factura energética. Además, las ayudas públicas, especialmente los fondos europeos Next Generation, hacen aún más atractiva esta transición para particulares y empresas. Esto ha contribuido al desarrollo acelerado del sector económico del autoabastecimiento energético

España se ha posicionado como uno de los líderes mundiales en el impulso de las energías renovables. Esto ha abierto un abanico de posibilidades para el desarrollo económico del país. Sin embargo, debemos considerar las tensiones y desajustes que surgen con un cambio tan rápido. La posibilidad de disponer de energía limpia y barata es una excelente noticia para los ciudadanos, y también es un argumento de peso para atraer inversiones y favorecer la reindustrialización del país.

En resumen, el autoabastecimiento energético basado en energías renovables es rentable, atractivo y contribuye al desarrollo económico. Es importante considerar las tensiones y desajustes que surgen con un cambio tan rápido, pero la posibilidad de disponer de energía limpia y barata es una excelente noticia para los ciudadanos y un argumento de peso para atraer inversiones. España se ha posicionado como uno de los líderes mundiales en el impulso de las energías renovables y esto abre un abanico de posibilidades para el desarrollo económico del país.

El cambio al autoconsumo energético basado en energías renovables es cada vez más rentable

El autoconsumo energético basado en renovables es cada vez más rentable. Para entender cómo está evolucionando este proceso, Diálogos en La Vanguardia reunió a expertos y actores involucrados en el cambio de paradigma energético.

La sesión tuvo lugar en el Ministerio para la Transición Ecológica y contó con expertos en el tema, como el director general del IDAE, el CEO de Solideo Eco Systems, el director de Energía y Medioambiente del Ayuntamiento de El Prat de Llobregat, un meteorólogo y una presidenta de una comunidad de propietarios que lidera la instalación de paneles solares en su edificio.

El cambio al autoabastecimiento de energías renovables es cada vez más rentable gracias a las decisiones políticas recientes. Según el director general del IDAE, “en la última legislatura no solo nos hemos puesto al día con el proceso de transición energética, sino que hemos conseguido ponernos a la cabeza de la Unión Europea”. Esto ha hecho de España uno de los países más atractivos del mundo para el autoconsumo energético.

​La velocidad de este cambio energético está
generando desajustes y tensiones

España tiene un gran potencial para liderar en el sector de las energías renovables debido a sus factores naturales. La geografía favorece la captación de energía solar y eólica. Además, España cuenta con una cadena de valor de renovables que apoya el desarrollo.

Sin embargo, el Gobierno tomó una decisión que puso en riesgo el desarrollo del sector: la eliminación del impuesto al sol. Pero luego se creó un marco normativo para el autoabastecimiento energético basado en renovables. Según el director de IDAE, se espera que el autoconsumo se multiplique por diez en el 2022 y que su crecimiento se duplique cada año. Esto demuestra que las energías renovables es cada vez más rentable en España.

España puede presumir hoy de ser uno de los
líderes mundiales en el impulso de las energías renovables

El desarrollo del autoconsumo energético basado en energías renovables está creciendo rápidamente en España. Sin embargo, este ritmo elevado de crecimiento ha generado algunos problemas. Uno de los más importantes es la falta de instaladores especializados para cubrir la demanda. Además, la población en general todavía tiene poco conocimiento sobre las soluciones de autoabastecimiento. Algunas empresas no especializadas, como bancos y eléctricas, también están promoviendo este tipo de soluciones, generando confusión entre los consumidores y causando problemas de reputación para el sector. Es necesario tomar medidas para solucionar estos problemas y asegurar el desarrollo sostenible del autoconsumo energético.

Los expertos confían en que no se repita la
historia del impuesto al sol que sea un freno 

El desarrollo del autoconsumo energético basado en renovables es cada vez más popular en España. Según Joan Herrera, director de Energía y Medioambiente del Ayuntamiento de El Prat de Llobregat, el reto actual es el desarrollo del autoconsumo compartido ya que permite generación de proximidad y mayor sensibilización en torno a lo eléctrico. Sin embargo, para lograr el crecimiento deseado, es necesario mejorar el proceso de alfabetización energética y facilitar la tramitación para el autoabastecimiento compartido.

Los trámites legales pueden convertirse
en una pesadilla en muchos proyectos

El precio de la energía es el principal motivador para el interés en el autoconsumo. Aunque hay una mayor conciencia medioambiental, el meteorólogo Francesc Mauri sostiene que “la bandera verde la sostiene muy poca gente”. Según él, “al final lo que nos ha despertado es el bolsillo, la economía, como siempre”.

Sin embargo, la emergencia climática y su relación con el uso de combustibles fósiles es un argumento sólido para apostar por las energías renovables. Mauri afirma que el cambio climático “nunca había sido tan rápido como ahora y eso es lo que lo hace verdaderamente único”. Si no frenamos este proceso, “se producirán alteraciones que en algún momento pueden ser realmente nefastas”, lamentó Mauri. Por lo tanto, es importante tener en cuenta tanto el aspecto económico como el medioambiental al adoptar soluciones de autoabastecimiento energético basado en energías renovables.

Las ciudades verán la instalación de molinos
eólicos o de grandes huertos solares

Años para impulsar el autoconsumo. Joan Groizard, director general del IDAE, destacó que el grueso de las ayudas a la transición energética están dirigidas a instalaciones de autoconsumo, rehabilitación energética de viviendas y adquisición de vehículos eléctricos. A pesar de la gran demanda de estas ayudas, el político insistió en que sigue habiendo presupuesto para este tipo de proyectos y animó a los interesados a solicitarlos.

Sin embargo, el autoconsumo no está exento de desafíos. Rafael Reyes, CEO de Solideo Eco Systems, destacó las trabas que encuentran en el autoabastecimiento compartido, como retrasos en la aplicación de compensaciones y problemas con los coeficientes. Reyes afirmó que lo que necesita la Administración es poner las cosas fáciles y no añadir trabas absurdas al autoconsumo.

Joan Herrera, director de Energía y Medioambiente del Ayuntamiento de El Prat de Llobregat, destacó la importancia del desarrollo de comunidades energéticas y el pacto ciudadterritorio, ya que es en las zonas urbanas donde más energía se consume. El experto considera que este acuerdo puede generar retornos a los territorios y es necesario un marco normativo que favorezca las comunidades energéticas como canal para el desarrollo de las renovables.

En resumen, el autoabastecimiento energético basado en renovables está recibiendo el apoyo del gobierno y cada vez es más rentable, pero aún enfrenta desafíos como trabas administrativas y el desarrollo de comunidades energéticas.

Los expertos abordaron también la
oportunidad que para los entornos rurales
suponen los parques solares y eólicos

El autoconsumo energético es una opción cada vez más popular en España, y cuenta con el apoyo del gobierno a través de diversas ayudas. Estas incluyen:

  • Ayudas para instalaciones de autoconsumo
  • Rehabilitación energética de viviendas
  • Adquisición de vehículos eléctricos

A pesar de la gran demanda de estas ayudas, el político Joan Groizard asegura que todavía hay presupuesto para este tipo de proyectos y anima a los interesados a solicitarlas. Groizard también se muestra confiado en que no habrá una involución en las condiciones favorables para el autoconsumo, ya que las directivas europeas lo consideran un derecho.

Sin embargo, algunos empresarios, como Reyes, han señalado que existen trabas administrativas, como la falta de homogenización en la solicitud de permisos y licencias, que dificultan la gestión de las instalaciones. Es necesario que la administración ponga las cosas fáciles y no añada trabas innecesarias al autoconsumo para que las cosas avancen más rápido.

TRABAS ADMINISTRATIVAS

En resumen, los expertos en energía presentes en el evento destacaron la importancia del autoconsumo y las renovables en la transición energética. A pesar de las ayudas públicas disponibles, muchos de ellos mencionaron las trabas administrativas como un obstáculo importante en el desarrollo del autoconsumo. El precio de la energía y la economía son los principales motores que han generado el interés de ciudadanos y empresas.

Se mencionó también la importancia del desarrollo de comunidades energéticas y el pacto ciudad-territorio. El directivo de Solideo destacó las trabas en el autoconsumo compartido y el experto Joan Herrera introdujo el desarrollo de las comunidades energéticas como una posible solución. El director general del IDAE afirmó que la transición energética no afectaría negativamente al campo ni a los espacios naturales del país. El meteorólogo Francesc Mauri sugirió la instalación de placas solares a 4-5 metros de altura como una solución para los problemas climáticos en algunas zonas del país.

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Las energías renovables superan el 42% de la producción eléctrica en España en 2022

Las energías renovables superan el 42% de la producción eléctrica en España en 2022

Red Eléctrica, la compañía encargada de la transmisión y distribución de energía eléctrica en España, ha presentado recientemente las previsiones de cierre para el año 2022 en cuanto a la producción y el consumo de energías renovables en el país. Según estas estimaciones, España seguirá mostrando un fuerte desempeño en cuanto a la generación de energía renovable, reflejando una tendencia clara hacia una mayor sostenibilidad energética.

En particular, se prevé que la energía eólica alcance una producción de más de 61.000 GWh durante el próximo año, lo cual representaría un aumento del 1% en comparación con los niveles registrados en 2021. Esta tecnología renovable seguiría siendo una de las principales fuentes de generación de energía en el país, contribuyendo significativamente al objetivo de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y alcanzar la independencia energética.

Por otro lado, también se espera que la energía fotovoltaica tenga un fuerte desempeño en 2022, con una producción prevista de cerca de 28.000 GWh, lo que supondría un aumento del 33% en comparación con el año anterior. Esto refleja el creciente interés y la inversión en esta tecnología renovable, que está ganando terreno en el panorama energético español.

En resumen, ambas tecnologías renovables, la eólica y la fotovoltaica, estarían contribuyendo de manera significativa a alcanzar cifras récord en cuanto a generación de energía renovable. De esta manera, se estima que al finalizar 2022, las energías renovables representarían el 42,1% de la producción eléctrica del país, lo cual refleja una tendencia clara hacia una mayor sostenibilidad y reducción de la dependencia de fuentes no renovables. Además, es de destacar que ya existe un 58% de la potencia instalada es renovable.

La energía eólica y la energía fotovoltaica baten récord de generación eléctrica en España en 2022.

Como cada año, las estimaciones de Red Eléctrica adelantan las principales magnitudes del sistema eléctrico, basadas en datos preliminares a fecha de 20 de diciembre.

La energía eólica, la primera tecnología renovable

Las estimaciones prevén que la energía eólica cerrará el año siendo la primera tecnología renovable. Podría suponer casi el 22,1% de todo el mix, por detrás del ciclo combinando (24,8%) y por delante de la nuclear (20,2%).

Por su parte, las placas fotovoltaicas se situarían por primera vez como cuarta tecnología del mix de generación, representando el 10%.

Teniendo en cuenta el cómputo total, las energías renovables representarían el 42,1% de la producción eléctrica del país, en un año marcado por un fuerte descenso de la producción hidráulica. En concreto, la energía hidráulica ha generado un 39,7% menos que en 2021 y se ha desplazado a la sexta posición de la estructura de generación.

Los datos apuntan que la producción total de energía eléctrica en España podría ser mayor a 276.000 GWh, un 6,5% más que en 2021. En cuanto a las emisiones de gases de efecto invernadero, anotan 44,7 millones de tCO2 eq, y la cuota de producción libre de emisiones de CO2 equivalente se estima que alcanzaría el 63,1% del total.

Potencia renovable

En total, la capacidad de generación de energías renovables asciende ya a más del 58% del total del parque.

Según las cifras disponibles a 22 de diciembre, el parque generador español podría acabar el año 2022 superando los 117 GW de potencia instalada de energías renovables, un 3,8% superior a la registrada en 2021. Este año, España ha sumado 4,6 nuevos GW de energías renovables, en concreto 1,2 GW eólicos y 3,4 GW fotovoltaicos. Esta tendencia hacia un mayor desarrollo y utilización de las energías renovables se ha vuelto cada vez más evidente en los últimos años, y ayuda a alcanzar los objetivos de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero y mejora la seguridad energética del país.

La fotovoltaica es la tecnología que más ha aumentado y en 2022 ya ha conseguido superar a la hidráulica, situándose como tercera en el ranking de fuentes con más potencia. En concreto, ya supone casi el 16%.

Por otro lado, la presencia de tecnologías contaminantes ha seguido disminuyendo en 2022, fundamentalmente la del carbón que este año ha reducido su potencia en 300 MW.

Descenso de la demanda de energía eléctrica

La demanda de energía eléctrica del sistema eléctrico español en 2022 se estima en más de 250.000 GWh, un 2,2% inferior a la de 2021. Esto se debe principalmente a los efectos de la pandemia y las medidas de confinamiento, que han reducido la actividad económica y por ende, la demanda de electricidad. Sin embargo, también se espera que el uso de tecnologías más eficientes y medidas de ahorro de energía tengan un impacto positivo en la reducción de la demanda.

Si se tienen en cuenta los efectos de la laboralidad y las temperaturas, la variación de la demanda de electricidad nacional se situaría un 3,1% más baja que la anotada en el ejercicio anterior. Esto se debe a que las condiciones climáticas también son factores determinantes en la demanda de electricidad, ya que en verano se utiliza más energía para el aire acondicionado y en invierno se utiliza más para el calefacción. Sin embargo, estas condiciones climáticas están sujetas a cambios y fluctuaciones impredecibles, por lo que es importante tener en cuenta que estas previsiones son estimaciones y pueden variar en función de las condiciones reales.

Cabe destacar que el 14 de julio de 2022 a las 14:19 horas ha sido el instante en el que se registró el máximo de demanda en el sistema eléctrico peninsular, que alcanzó un consumo de 38.284 MW. Se trata de la primera vez en cinco años que se registra una punta de demanda en verano.

Finalmente, las estimaciones de Red Eléctrica también hacen referencia a los intercambios internacionales de energía física. Este año el sistema eléctrico español rompe la tendencia importadora de los últimos seis ejercicios. Se prevé que cierre 2022 con un saldo exportador estimado en más de 20.000 GWh, según datos programados. El cambio de tendencia se debería al incremento de las exportaciones en los intercambios, fundamentalmente con Francia y Portugal.

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El autoconsumo crecerá un 112% en 2023

El autoconsumo crecerá un 112% en 2023

Es la estimación de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia. La CNMC la ha elaborado teniendo en cuenta (1) las previsiones del Operador del Sistema, que es Red Eléctrica de España; (2) las previsiones de las empresas distribuidoras (Iberdrola, Endesa, Naturgy y compañía); y (3) las “previsiones económicas elaboradas por distintos agentes” (como el Banco de España, la OCDE o Funcas). 112% de incremento de la energía autoconsumida; 119% de incremento del número de suministros que apuestan por el autoconsumo con respecto a 2022. El año que viene, en fin, se va a doblar la energía autoconsumida (va a pasar de 2.882 gigavatios hora en 2022 a 6.124 en 2023), pero es que en 2024 (porque la CNMC también ha presentado su estimación para ese año) la energía autoconsumida se va a triplicar: 10.626 GWh. Abajo están los datos. CNMC.

Todos los datos que adelantamos en el párrafo primero de esta pieza aparecen en el informe RAP/DE/009/22, que acaba de publicar la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia. La CNMC incluye en ese informe una Previsión de la Demanda para los años 2023, 2024 y 2025, y, en el marco de esa previsión, ahonda en tres ítems clave para la demanda futura: el autoconsumo, el vehículo eléctrico y la bomba de calor (más adelante entraremos a fondo en cada uno de ellos). Para empezar, la CNMC presenta las estimaciones sobre la evolución de la economía española en 2023, estimaciones que “anticipan –dice- un leve crecimiento que podría oscilar entre el 1,2% previsto por el Fondo Monetario Internacional y el 2,1% previsto por el Gobierno de España y la Unión Europea”. El resto de las previsiones que maneja la CNMC son las siguientes: +1,4% (Banco de España); +1,5% (Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos); y +1,9% (Funcas, obra social de la asociación bancaria CECA).

Tras presentar las estimaciones sobre el crecimiento económico en la España de 2023, la CNMC repasa diversas estimaciones sobre la demanda. “En 2023 –concreta la Comisión-, se espera una leve recuperación de la demanda (+0,9%) en contraposición con la reducción de la demanda prevista para el cierre de 2022 (-1,4%)”. Pero la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia especifica más (ojo al dato sobre la demanda de la industria): “se estima que en 2023 se producirán incrementos tanto de la demanda de baja tensión como de la de alta tensión, si bien los incrementos de la demanda de alta tensión, asociados a consumos industriales, serán superiores a la media”.

Para estimar la demanda del bienio 2024-2025, la CNMC considera la evolución del consumo por sector de actividad, la penetración del vehículo eléctrico, las bombas de calor, la eficiencia energética y el autoconsumo para el periodo regulatorio 2024-2025.

La previsión de demanda asociada al consumo doméstico se ha estimado –explica la CNMC en su informe- teniendo en cuenta las previsiones del Instituto Nacional de Estadística. En particular, se ha considerado que el número de hogares aumentará anualmente durante 2023-2025, en promedio, un 1,1% en el subsistema peninsular, un 2,0% en el subsistema balear, un 1,8% en el subsistema canario, un 0,7% en el subsistema ceutí un 0,1% y un 0,2% en el subsistema melillense. La Comisión estima que el número de suministros conectados en baja tensión con potencia contratada igual o inferior a 15 kW evolucionará de la misma manera que el número de hogares. Por lo que respecta a la potencia y el consumo medio de los puntos de suministro durante el periodo de previsión, la CNMC estima que se verá afectado por la penetración del vehículo eléctrico, las bombas de calor y las medidas de eficiencia energética que se implementarán en el periodo derivadas del Plan Nacional Integrado de Energía y Clima 2021-2030.

La Comisión estima que “el descenso del consumo eléctrico a través de la red motivado por el incremento del autoconsumo y las medidas de eficiencia energética será parcialmente compensado por el aumento de la demanda por la penetración de las bombas de calor y el vehículo eléctrico”.

Qué dice la CNMC sobre el vehículo eléctrico en su informe
• El parque móvil de vehículos ligeros continuará creciendo hasta el año 2025 siendo el incremento decreciente durante el periodo de previsión motivado por la ganancia de cuota de mercado de la utilización de vehículo de uso compartido.

• Las matriculaciones crecerán a un ritmo constante durante el periodo. En particular, se ha mantenido el incremento registrado en el último ejercicio con información disponible, esto es el 2,1% en el subsistema peninsular, el 1,7% en el subsistema balear, el 2,3% en el subsistema canario, el 1,3% en el subsistema ceutí y el 2,7% en el subsistema melillense.

• La cuota anual de matriculaciones de vehículos ligeros eléctricos evoluciona según una distribución logística (curva S) en línea con lo contemplado en el “Informe de la comisión de expertos de transición energética” hasta alcanzar el 100% en 2050. La Comisión destaca en todo caso que, “entre otros factores, en la penetración del vehículo eléctrico las políticas específicas de las distintas Comunidades Autónomas tendrán gran impacto a la hora de fomentar la transición de un vehículo de motor de combustión a eléctrico”.

• La CNMC estima que en 2030 habrá alrededor de 2,3 millones de vehículos eléctricos, lo que supondría un 7% de los vehículos ligeros en 2030.

• Otra de las estimaciones apela a la distribución de los vehículos eléctricos: el 70% de los vehículos eléctricos –concreta la CNMC- serán turismos y el 30% ciclomotores o motocicletas, con una potencia de carga de 3,45 kW y 1,5 kW, respectivamente.

• El 50% de las cargas de los vehículos eléctricos –estima la CNMC- se realizará en horario nocturno y no supondrán por tanto un aumento de potencia y que el 50% restante se distribuyen homogéneamente durante el resto de las horas. Bajo estas hipótesis se estima que en 2025 habrá, aproximadamente, 570.000 vehículos eléctricos, lo que tendrá un impacto en la demanda consumida de 760 GWh y en la potencia contratada de 373 GW.

Qué dice la CNMC sobre las bombas de calor en su informe
La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia estima que, anualmente, el 1,25% de los suministros con potencia inferior a quince kilovatios (15 kW) instalarán bombas de calor que cumplan con los requisitos de la Directiva (UE) 2018/2001, “de forma que el 18% de los hogares dispondrán de bomba de calor renovables en 2025, lo que, supuesto que el 50% se deberá a nuevos consumos y el 50% desplazará otros consumos eléctricos, tendrá un impacto en la demanda de 0,6 teravatios hora”.

¿Y del autoconsumo?
Respecto de la penetración del autoconsumo, la CNMC ha considerado que anualmente el 1% de los suministros con potencia inferior a 15 kW instalarán 1,7 kW de potencia fotovoltaica y se acogerá a autoconsumo, de forma que el autoconsumo representará el 6,5% del total de la demanda nacional en consumo en 2025.

Respecto de la penetración del autoconsumo en el sector no doméstico se han tomado las previsiones proporcionadas por las empresas. Cabe señalar que esta previsión no está detallada por tecnología, pudiendo incluir además de la solar fotovoltaica otras tecnologías.

El cuadro que aparece junto a estas líneas presenta las previsiones de la CNMC relativas a la demanda en consumo y en barras de central (b.c.), desagregadas por subsistema (peninsular, extrapeninsular) y distinguiendo entre la demanda suministrada desde las redes y demanda autogenerada, así como la evolución de las pérdidas medias previstas. “Cabe señalar –concluye la CNMC- que, si bien se estiman incrementos relevantes de la demanda nacional, motivado por el proceso de electrificación de la economía, estos incrementos no se traducen en incrementos de energía suministrada desde las redes, debido a la penetración del autoconsumo, que se estima alcanzará el 5,9% en 2025”

Eficiencia energética
Respecto de las medidas de eficiencia energética se ha estimado que en el sector doméstico el tamaño medio de los suministros se reducirá un 5% anual como consecuencia de la renovación de los electrodomésticos. Asimismo, se ha considerado que la mejora de la eficiencia de los mismos y la tasa de renovación de los electrodomésticos es del 10% anual, supuesta una vida útil de 10 años.

Por otra parte, se estima que, en los años 2024 y 2025 se producirán incrementos de la demanda no doméstica en línea con las previsiones del crecimiento económico. En particular, se considera un crecimiento del PIB del 1,6% en 2024 y 2025.

A partir del 2024, se estima que la demanda asociada a los sectores químico, minero, alimentación, textil y calzado, energético transporte y resto presentarán incrementos en línea con las previsiones de crecimiento económico, parcialmente compensados por la adopción de medidas de eficiencia energética, mientras que la demanda industrial asociada a los sectores construcción, agricultura, metalúrgica, papelero, automovilístico y el sector servicios presentarán reducciones de demanda como consecuencia de la adopción de medidas de eficiencia energética y penetración del autoconsumo.

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Ventajas de una instalación fotovoltaica

· La transformación de la energía procedente el Sol en energía eléctrica con las placas fotovoltaica, es a día de hoy una tecnología contrastada y probada en gran número de instalaciones ya funcionando desde hace muchos años.

· Un módulo fotovoltaico tiene 25 años de garantía tanto en producción como en funcionamiento.

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INCREMENTO EN VENTA DE LOS COCHES ELÉCTRICOS EN ESPAÑA

En el mes de enero de 2022 las ventas de coches eléctricos nuevos en España han contabilizado un total de 2.188 unidades matriculadas. Un resultado que, comparado con el obtenido en el mismo periodo de tiempo del año anterior, supone un gran crecimiento del 254,05%.

Las matriculaciones de vehículos electrificados (100% eléctricos + híbridos enchufables) de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) arrancan 2022 con una subida del 175,7%, hasta alcanzar las 6.807 unidades. Supone esto casi triplicar las cifras de enero del año pasado, según datos de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (GANVAM).

Tipo de vehículoenero 2022% 2022/2021
Turismos5.014+159,4%
Furgonetas324+290,4%
Quad/ATV/Triciclos28+1.300,0%
Cuadriciclos68+172,0%
Ciclomotores292+66,9%
Motocicletas1.077+356,4%
Autobuses/Autocares3-80,0%
TOTAL6.807+175,7%

En un análisis por tipo de vehículos, las matriculaciones de turismos 100% eléctricos comienzan el año con un ascenso del 262,6% respecto a enero de 2021, con un total de 1.802 unidades.

En cuanto a ventas por modelos en enero, el Kia e-Niro se sitúa como el turismo 100% eléctrico más popular entre los españoles, con 223 unidades vendidas.

En la segunda posición se coloca el Mini Cooper SE, con 122 unidades y cierra el podio el Hyundai Ioniq 5, tras matricular 102 unidades. Tanto el Kia e-Niro como el Hyundai Ioniq 5 son finalistas a los I Premios Coche Eléctrico del Año.

De esta forma, los datos de las asociaciones muestran que una de cada diez matriculaciones de turismos corresponde ya a modelos electrificados (puros + híbridos enchufables).

El Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC) 2021-2030 ha establecido el objetivo de alcanzar la cifra de 5 millones de vehículos eléctricos, incluidos coches, furgonetas, motocicletas y autobuses, en España para 2030. Un objetivo que por ahora no se cumple en España, donde se necesitarían algo más de 3 millones de puntos de recarga en el ámbito privado en 2030 para cumplir con el objetivo del PNIEC.

La mayoría de ellos estarían localizados en el lugar de trabajo (46,76% del total de los puntos de recarga vinculada) y en los hogares (41,34%) mientras que los ubicados en cocheras representarían el 11,90%.

La Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (Ganvam) y la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso del Vehículo Eléctrico (Aedive) estiman que deberían superarse las 100.000 matriculaciones de vehículos electrificados en 2022 para ir alineados con los objetivos previstos para 2030. Según sus cifras, las matriculaciones de vehículos electrificados (eléctricos puros e híbridos enchufables) de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) subieron un 42,1% en 2021, hasta alcanzar las 82.999 unidades.

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