Cómo la agilidad en los trámites impulsa el desarrollo del autoconsumo energético con renovables.

Cómo la agilidad en los trámites impulsa el desarrollo del autoconsumo energético con renovables

Autoconsumo energético. Dialogos de la Vanguardia para DINERO Dani Duch / Propias

El autoconsumo energético basado en energías renovables es una de las mejores opciones en el mercado actual. Con la instalación de placas fotovoltaicas, se logra una inversión que se compensa en pocos años gracias al ahorro en la factura energética. Además, las ayudas públicas, especialmente los fondos europeos Next Generation, hacen aún más atractiva esta transición para particulares y empresas. Esto ha contribuido al desarrollo acelerado del sector económico del autoabastecimiento energético

España se ha posicionado como uno de los líderes mundiales en el impulso de las energías renovables. Esto ha abierto un abanico de posibilidades para el desarrollo económico del país. Sin embargo, debemos considerar las tensiones y desajustes que surgen con un cambio tan rápido. La posibilidad de disponer de energía limpia y barata es una excelente noticia para los ciudadanos, y también es un argumento de peso para atraer inversiones y favorecer la reindustrialización del país.

En resumen, el autoabastecimiento energético basado en energías renovables es rentable, atractivo y contribuye al desarrollo económico. Es importante considerar las tensiones y desajustes que surgen con un cambio tan rápido, pero la posibilidad de disponer de energía limpia y barata es una excelente noticia para los ciudadanos y un argumento de peso para atraer inversiones. España se ha posicionado como uno de los líderes mundiales en el impulso de las energías renovables y esto abre un abanico de posibilidades para el desarrollo económico del país.

El cambio al autoconsumo energético basado en energías renovables es cada vez más rentable

El autoconsumo energético basado en renovables es cada vez más rentable. Para entender cómo está evolucionando este proceso, Diálogos en La Vanguardia reunió a expertos y actores involucrados en el cambio de paradigma energético.

La sesión tuvo lugar en el Ministerio para la Transición Ecológica y contó con expertos en el tema, como el director general del IDAE, el CEO de Solideo Eco Systems, el director de Energía y Medioambiente del Ayuntamiento de El Prat de Llobregat, un meteorólogo y una presidenta de una comunidad de propietarios que lidera la instalación de paneles solares en su edificio.

El cambio al autoabastecimiento de energías renovables es cada vez más rentable gracias a las decisiones políticas recientes. Según el director general del IDAE, “en la última legislatura no solo nos hemos puesto al día con el proceso de transición energética, sino que hemos conseguido ponernos a la cabeza de la Unión Europea”. Esto ha hecho de España uno de los países más atractivos del mundo para el autoconsumo energético.

​La velocidad de este cambio energético está
generando desajustes y tensiones

España tiene un gran potencial para liderar en el sector de las energías renovables debido a sus factores naturales. La geografía favorece la captación de energía solar y eólica. Además, España cuenta con una cadena de valor de renovables que apoya el desarrollo.

Sin embargo, el Gobierno tomó una decisión que puso en riesgo el desarrollo del sector: la eliminación del impuesto al sol. Pero luego se creó un marco normativo para el autoabastecimiento energético basado en renovables. Según el director de IDAE, se espera que el autoconsumo se multiplique por diez en el 2022 y que su crecimiento se duplique cada año. Esto demuestra que las energías renovables es cada vez más rentable en España.

España puede presumir hoy de ser uno de los
líderes mundiales en el impulso de las energías renovables

El desarrollo del autoconsumo energético basado en energías renovables está creciendo rápidamente en España. Sin embargo, este ritmo elevado de crecimiento ha generado algunos problemas. Uno de los más importantes es la falta de instaladores especializados para cubrir la demanda. Además, la población en general todavía tiene poco conocimiento sobre las soluciones de autoabastecimiento. Algunas empresas no especializadas, como bancos y eléctricas, también están promoviendo este tipo de soluciones, generando confusión entre los consumidores y causando problemas de reputación para el sector. Es necesario tomar medidas para solucionar estos problemas y asegurar el desarrollo sostenible del autoconsumo energético.

Los expertos confían en que no se repita la
historia del impuesto al sol que sea un freno 

El desarrollo del autoconsumo energético basado en renovables es cada vez más popular en España. Según Joan Herrera, director de Energía y Medioambiente del Ayuntamiento de El Prat de Llobregat, el reto actual es el desarrollo del autoconsumo compartido ya que permite generación de proximidad y mayor sensibilización en torno a lo eléctrico. Sin embargo, para lograr el crecimiento deseado, es necesario mejorar el proceso de alfabetización energética y facilitar la tramitación para el autoabastecimiento compartido.

Los trámites legales pueden convertirse
en una pesadilla en muchos proyectos

El precio de la energía es el principal motivador para el interés en el autoconsumo. Aunque hay una mayor conciencia medioambiental, el meteorólogo Francesc Mauri sostiene que “la bandera verde la sostiene muy poca gente”. Según él, “al final lo que nos ha despertado es el bolsillo, la economía, como siempre”.

Sin embargo, la emergencia climática y su relación con el uso de combustibles fósiles es un argumento sólido para apostar por las energías renovables. Mauri afirma que el cambio climático “nunca había sido tan rápido como ahora y eso es lo que lo hace verdaderamente único”. Si no frenamos este proceso, “se producirán alteraciones que en algún momento pueden ser realmente nefastas”, lamentó Mauri. Por lo tanto, es importante tener en cuenta tanto el aspecto económico como el medioambiental al adoptar soluciones de autoabastecimiento energético basado en energías renovables.

Las ciudades verán la instalación de molinos
eólicos o de grandes huertos solares

Años para impulsar el autoconsumo. Joan Groizard, director general del IDAE, destacó que el grueso de las ayudas a la transición energética están dirigidas a instalaciones de autoconsumo, rehabilitación energética de viviendas y adquisición de vehículos eléctricos. A pesar de la gran demanda de estas ayudas, el político insistió en que sigue habiendo presupuesto para este tipo de proyectos y animó a los interesados a solicitarlos.

Sin embargo, el autoconsumo no está exento de desafíos. Rafael Reyes, CEO de Solideo Eco Systems, destacó las trabas que encuentran en el autoabastecimiento compartido, como retrasos en la aplicación de compensaciones y problemas con los coeficientes. Reyes afirmó que lo que necesita la Administración es poner las cosas fáciles y no añadir trabas absurdas al autoconsumo.

Joan Herrera, director de Energía y Medioambiente del Ayuntamiento de El Prat de Llobregat, destacó la importancia del desarrollo de comunidades energéticas y el pacto ciudadterritorio, ya que es en las zonas urbanas donde más energía se consume. El experto considera que este acuerdo puede generar retornos a los territorios y es necesario un marco normativo que favorezca las comunidades energéticas como canal para el desarrollo de las renovables.

En resumen, el autoabastecimiento energético basado en renovables está recibiendo el apoyo del gobierno y cada vez es más rentable, pero aún enfrenta desafíos como trabas administrativas y el desarrollo de comunidades energéticas.

Los expertos abordaron también la
oportunidad que para los entornos rurales
suponen los parques solares y eólicos

El autoconsumo energético es una opción cada vez más popular en España, y cuenta con el apoyo del gobierno a través de diversas ayudas. Estas incluyen:

  • Ayudas para instalaciones de autoconsumo
  • Rehabilitación energética de viviendas
  • Adquisición de vehículos eléctricos

A pesar de la gran demanda de estas ayudas, el político Joan Groizard asegura que todavía hay presupuesto para este tipo de proyectos y anima a los interesados a solicitarlas. Groizard también se muestra confiado en que no habrá una involución en las condiciones favorables para el autoconsumo, ya que las directivas europeas lo consideran un derecho.

Sin embargo, algunos empresarios, como Reyes, han señalado que existen trabas administrativas, como la falta de homogenización en la solicitud de permisos y licencias, que dificultan la gestión de las instalaciones. Es necesario que la administración ponga las cosas fáciles y no añada trabas innecesarias al autoconsumo para que las cosas avancen más rápido.

TRABAS ADMINISTRATIVAS

En resumen, los expertos en energía presentes en el evento destacaron la importancia del autoconsumo y las renovables en la transición energética. A pesar de las ayudas públicas disponibles, muchos de ellos mencionaron las trabas administrativas como un obstáculo importante en el desarrollo del autoconsumo. El precio de la energía y la economía son los principales motores que han generado el interés de ciudadanos y empresas.

Se mencionó también la importancia del desarrollo de comunidades energéticas y el pacto ciudad-territorio. El directivo de Solideo destacó las trabas en el autoconsumo compartido y el experto Joan Herrera introdujo el desarrollo de las comunidades energéticas como una posible solución. El director general del IDAE afirmó que la transición energética no afectaría negativamente al campo ni a los espacios naturales del país. El meteorólogo Francesc Mauri sugirió la instalación de placas solares a 4-5 metros de altura como una solución para los problemas climáticos en algunas zonas del país.

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El autoconsumo crecerá un 112% en 2023

El autoconsumo crecerá un 112% en 2023

Es la estimación de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia. La CNMC la ha elaborado teniendo en cuenta (1) las previsiones del Operador del Sistema, que es Red Eléctrica de España; (2) las previsiones de las empresas distribuidoras (Iberdrola, Endesa, Naturgy y compañía); y (3) las “previsiones económicas elaboradas por distintos agentes” (como el Banco de España, la OCDE o Funcas). 112% de incremento de la energía autoconsumida; 119% de incremento del número de suministros que apuestan por el autoconsumo con respecto a 2022. El año que viene, en fin, se va a doblar la energía autoconsumida (va a pasar de 2.882 gigavatios hora en 2022 a 6.124 en 2023), pero es que en 2024 (porque la CNMC también ha presentado su estimación para ese año) la energía autoconsumida se va a triplicar: 10.626 GWh. Abajo están los datos. CNMC.

Todos los datos que adelantamos en el párrafo primero de esta pieza aparecen en el informe RAP/DE/009/22, que acaba de publicar la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia. La CNMC incluye en ese informe una Previsión de la Demanda para los años 2023, 2024 y 2025, y, en el marco de esa previsión, ahonda en tres ítems clave para la demanda futura: el autoconsumo, el vehículo eléctrico y la bomba de calor (más adelante entraremos a fondo en cada uno de ellos). Para empezar, la CNMC presenta las estimaciones sobre la evolución de la economía española en 2023, estimaciones que “anticipan –dice- un leve crecimiento que podría oscilar entre el 1,2% previsto por el Fondo Monetario Internacional y el 2,1% previsto por el Gobierno de España y la Unión Europea”. El resto de las previsiones que maneja la CNMC son las siguientes: +1,4% (Banco de España); +1,5% (Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos); y +1,9% (Funcas, obra social de la asociación bancaria CECA).

Tras presentar las estimaciones sobre el crecimiento económico en la España de 2023, la CNMC repasa diversas estimaciones sobre la demanda. “En 2023 –concreta la Comisión-, se espera una leve recuperación de la demanda (+0,9%) en contraposición con la reducción de la demanda prevista para el cierre de 2022 (-1,4%)”. Pero la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia especifica más (ojo al dato sobre la demanda de la industria): “se estima que en 2023 se producirán incrementos tanto de la demanda de baja tensión como de la de alta tensión, si bien los incrementos de la demanda de alta tensión, asociados a consumos industriales, serán superiores a la media”.

Para estimar la demanda del bienio 2024-2025, la CNMC considera la evolución del consumo por sector de actividad, la penetración del vehículo eléctrico, las bombas de calor, la eficiencia energética y el autoconsumo para el periodo regulatorio 2024-2025.

La previsión de demanda asociada al consumo doméstico se ha estimado –explica la CNMC en su informe- teniendo en cuenta las previsiones del Instituto Nacional de Estadística. En particular, se ha considerado que el número de hogares aumentará anualmente durante 2023-2025, en promedio, un 1,1% en el subsistema peninsular, un 2,0% en el subsistema balear, un 1,8% en el subsistema canario, un 0,7% en el subsistema ceutí un 0,1% y un 0,2% en el subsistema melillense. La Comisión estima que el número de suministros conectados en baja tensión con potencia contratada igual o inferior a 15 kW evolucionará de la misma manera que el número de hogares. Por lo que respecta a la potencia y el consumo medio de los puntos de suministro durante el periodo de previsión, la CNMC estima que se verá afectado por la penetración del vehículo eléctrico, las bombas de calor y las medidas de eficiencia energética que se implementarán en el periodo derivadas del Plan Nacional Integrado de Energía y Clima 2021-2030.

La Comisión estima que “el descenso del consumo eléctrico a través de la red motivado por el incremento del autoconsumo y las medidas de eficiencia energética será parcialmente compensado por el aumento de la demanda por la penetración de las bombas de calor y el vehículo eléctrico”.

Qué dice la CNMC sobre el vehículo eléctrico en su informe
• El parque móvil de vehículos ligeros continuará creciendo hasta el año 2025 siendo el incremento decreciente durante el periodo de previsión motivado por la ganancia de cuota de mercado de la utilización de vehículo de uso compartido.

• Las matriculaciones crecerán a un ritmo constante durante el periodo. En particular, se ha mantenido el incremento registrado en el último ejercicio con información disponible, esto es el 2,1% en el subsistema peninsular, el 1,7% en el subsistema balear, el 2,3% en el subsistema canario, el 1,3% en el subsistema ceutí y el 2,7% en el subsistema melillense.

• La cuota anual de matriculaciones de vehículos ligeros eléctricos evoluciona según una distribución logística (curva S) en línea con lo contemplado en el “Informe de la comisión de expertos de transición energética” hasta alcanzar el 100% en 2050. La Comisión destaca en todo caso que, “entre otros factores, en la penetración del vehículo eléctrico las políticas específicas de las distintas Comunidades Autónomas tendrán gran impacto a la hora de fomentar la transición de un vehículo de motor de combustión a eléctrico”.

• La CNMC estima que en 2030 habrá alrededor de 2,3 millones de vehículos eléctricos, lo que supondría un 7% de los vehículos ligeros en 2030.

• Otra de las estimaciones apela a la distribución de los vehículos eléctricos: el 70% de los vehículos eléctricos –concreta la CNMC- serán turismos y el 30% ciclomotores o motocicletas, con una potencia de carga de 3,45 kW y 1,5 kW, respectivamente.

• El 50% de las cargas de los vehículos eléctricos –estima la CNMC- se realizará en horario nocturno y no supondrán por tanto un aumento de potencia y que el 50% restante se distribuyen homogéneamente durante el resto de las horas. Bajo estas hipótesis se estima que en 2025 habrá, aproximadamente, 570.000 vehículos eléctricos, lo que tendrá un impacto en la demanda consumida de 760 GWh y en la potencia contratada de 373 GW.

Qué dice la CNMC sobre las bombas de calor en su informe
La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia estima que, anualmente, el 1,25% de los suministros con potencia inferior a quince kilovatios (15 kW) instalarán bombas de calor que cumplan con los requisitos de la Directiva (UE) 2018/2001, “de forma que el 18% de los hogares dispondrán de bomba de calor renovables en 2025, lo que, supuesto que el 50% se deberá a nuevos consumos y el 50% desplazará otros consumos eléctricos, tendrá un impacto en la demanda de 0,6 teravatios hora”.

¿Y del autoconsumo?
Respecto de la penetración del autoconsumo, la CNMC ha considerado que anualmente el 1% de los suministros con potencia inferior a 15 kW instalarán 1,7 kW de potencia fotovoltaica y se acogerá a autoconsumo, de forma que el autoconsumo representará el 6,5% del total de la demanda nacional en consumo en 2025.

Respecto de la penetración del autoconsumo en el sector no doméstico se han tomado las previsiones proporcionadas por las empresas. Cabe señalar que esta previsión no está detallada por tecnología, pudiendo incluir además de la solar fotovoltaica otras tecnologías.

El cuadro que aparece junto a estas líneas presenta las previsiones de la CNMC relativas a la demanda en consumo y en barras de central (b.c.), desagregadas por subsistema (peninsular, extrapeninsular) y distinguiendo entre la demanda suministrada desde las redes y demanda autogenerada, así como la evolución de las pérdidas medias previstas. “Cabe señalar –concluye la CNMC- que, si bien se estiman incrementos relevantes de la demanda nacional, motivado por el proceso de electrificación de la economía, estos incrementos no se traducen en incrementos de energía suministrada desde las redes, debido a la penetración del autoconsumo, que se estima alcanzará el 5,9% en 2025”

Eficiencia energética
Respecto de las medidas de eficiencia energética se ha estimado que en el sector doméstico el tamaño medio de los suministros se reducirá un 5% anual como consecuencia de la renovación de los electrodomésticos. Asimismo, se ha considerado que la mejora de la eficiencia de los mismos y la tasa de renovación de los electrodomésticos es del 10% anual, supuesta una vida útil de 10 años.

Por otra parte, se estima que, en los años 2024 y 2025 se producirán incrementos de la demanda no doméstica en línea con las previsiones del crecimiento económico. En particular, se considera un crecimiento del PIB del 1,6% en 2024 y 2025.

A partir del 2024, se estima que la demanda asociada a los sectores químico, minero, alimentación, textil y calzado, energético transporte y resto presentarán incrementos en línea con las previsiones de crecimiento económico, parcialmente compensados por la adopción de medidas de eficiencia energética, mientras que la demanda industrial asociada a los sectores construcción, agricultura, metalúrgica, papelero, automovilístico y el sector servicios presentarán reducciones de demanda como consecuencia de la adopción de medidas de eficiencia energética y penetración del autoconsumo.

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